حادث Xiaomi SU7 Ultra يثير الجدل مجددًا حول مقابض الأبواب المدمجة وصعوبة وصول فرق الإنقاذ حيث تعرضت سيارة من هذا الطراز لحادث مؤسف أدى إلى صعوبة كبيرة في فتح الأبواب بسبب تصميم المقابض المدمجة الذي يحد من إمكانية الوصول السريع من قبل فرق الإنقاذ مما أثار تساؤلات حول سلامة هذا النوع من التصميمات في المركبات الحديثة وقد سلطت الحادثة الضوء على أهمية التفكير في السلامة كأولوية قصوى عند تصميم السيارات الجديدة خاصة في حالات الطوارئ حيث يجب أن تكون المقابض سهلة الوصول لضمان سرعة الاستجابة في الأوقات الحرجة.

استدعاء سيارات شاومي الكهربائية: تحديثات ضرورية بعد حوادث مميتة

أعلنت شركة شاومي مؤخرًا عن استدعاء أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية من طرازاتها، وذلك لتثبيت تحديث OTA يهدف إلى معالجة خلل في نظام القيادة الذاتية، يأتي هذا القرار بعد حادث مميت وقع في بداية العام الجاري على أحد الطرق السريعة، حيث يُعتقد أن سيارة SU7 كانت تعمل في وضع القيادة الذاتية وقت وقوع الحادث، وقد أثار هذا الأمر قلقًا كبيرًا بين مستخدمي السيارات الكهربائية.

في حادث آخر، تعرضت النسخة الأسرع SU7 Ultra لحادث مروع، حيث اصطدمت السيارة بسرعة عالية مما أدى إلى اندلاع حريق ضخم، ورغم وجود طبقة واقية للبطارية مصممة لتحمل درجات الحرارة العالية، إلا أن الحريق كان شديدًا، وقد حاول المارة التدخل لإنقاذ الركاب، لكنهم واجهوا صعوبة في فتح الأبواب بسبب عدم عمل مقابض الأبواب المدمجة، وهو ما أثار تساؤلات حول سلامة هذا التصميم في حالات الطوارئ.

تصميم المقابض المدمجة: بين الأناقة والمخاطر

تُعتبر المقابض المدمجة جزءًا من تصميم سيارة SU7 Ultra، حيث تهدف إلى تحسين الانسيابية الهوائية، ومنح السيارة مظهرًا عصريًا، لكن هذا التصميم قد يأتي بنتائج عكسية في الحالات الطارئة، حيث عجز المسعفون عن فتح الأبواب بسبب انقطاع الطاقة، مما يعرض الركاب للخطر، وقد دفعت هذه الحوادث الجهات التنظيمية في الصين إلى التفكير في حظر هذه التقنية، حيث تُجرى حاليًا جلسات استماع عامة قبل اتخاذ القرار النهائي.

في الولايات المتحدة، بدأت هيئة السلامة الوطنية NHTSA تحقيقًا مشابهًا مع تسلا، بسبب تزايد الحوادث التي تعيق وصول فرق الإنقاذ إلى الركاب، وقد أشارت الهيئات الصينية إلى أن المقابض الكهربائية المخفية أكثر عرضة للأعطال من الميكانيكية، مما يزيد من المخاطر في حالات الطوارئ.

التوجه نحو الأمان في التصميمات المستقبلية

بسبب هذه الحوادث والجدل الدائر حول تصميم المقابض المدمجة، تعمل تسلا على إعادة تصميم نظام الأبواب لتضمين زر ميكانيكي للطوارئ، يسهل فتح الباب من الداخل في أي ظرف، استعدادًا لأي ضغوط تنظيمية قادمة، ويبدو أن شركة شاومي قد تضطر بدورها إلى إعادة النظر في تصميماتها المستقبلية، حيث أن الحوادث المؤسفة قد سلطت الضوء على المخاطر المحتملة لهذا الاتجاه التصميمي، رغم جاذبيته الظاهرة، مما يدعو الشركات إلى prioritizing safety over aesthetics.

سيارة شاومي SU7 Ultra

في النهاية، تبقى سلامة الركاب هي الأولوية القصوى، مما يتطلب من الشركات المصنعة الابتكار في تصميماتها، مع الأخذ في الاعتبار الأمان كعنصر أساسي في كل جانب من جوانب المنتجات الجديدة.