توقعات بمتوسط تأخيرات لعدد من القطارات على خطوط السكك الحديدية

أولاً: خط (القاهرة / الإسكندرية) حيث متوسط تأخيرات القطارات يصل إلى 20 دقيقة

ثانياً: خط (القاهرة / السد العالي) ويظهر متوسط تأخيرات القطارات كما يلي:

– (القاهرة / أسيوط) مدة التأخير 60 دقيقة.

– (أسيوط / أسوان) مدة التأخير أيضاً 60 دقيقة.

ثالثاً: خط (بنها / بور سعيد) حيث يبلغ متوسط تأخيرات القطارات حوالي 90 دقيقة

رابعاً: خط (طنطا / المنصورة / دمياط) الذي يشهد متوسط تأخيرات تصل إلى 45 دقيقة

خامساً: خط (قليوب / شبين القناطر/ الزقازيق / المنصورة) حيث يبلغ متوسط تأخيرات القطارات نحو 45 دقيقة
Sادساً: خط طنطا / قلين / كفر الشيخ / شربين، مع متوسط تأخيرات يصل إلى 70 دقيقة

وقد اعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بسبب التهديدات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك، وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، وأهابت الهيئة بالمسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم
وتنفذ السكة الحديد مشروع إعادة هيكلة يهدف إلى مساعدة الحكومة على تحسين فعالية وكفاءة خدمات السكة الحديد وضمان سلامتها من خلال الاستثمار في تحديث نظم إشارات وتجديد خطوط السكك الحديدية، وتحديث ممارسات الإدارة والتشغيل لديها لزيادة استجابة قطاع السكك الحديدية لتلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية وتعزيز السلامة المالية للجهة المنفذة للمشروع، ومن بين محاور الهيكلة يتم تحديث نظم الإشارات ويمول هذا المكون تحديث نظم الإشارات على طول خط عرب الرمل – الإسكندرية مع نظام مراقبة حركة آلي باستخدام الكمبيوتر لهذا الجزء وخط القاهرة – بنها والإشراف على هذه الاستثمارات.