وزارة النقل تتعاقد لتوريد وتوطين 21 عربة مترو لصالح خط الإسكندرية

وقعت وزارة النقل عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية الذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن.

من المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات بهدف تقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلي، كما تسعى الوزارة إلى تقليل فاتورة الاستيراد، حيث يعتبر المترو والقطارات بكل أنواعها من بين الصناعات التي تعمل الوزارة على توطينها في مصر.

تتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية “نيرك” لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، وقد تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، وجاري إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد.

جارٍ إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد.

يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي.

مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل، كل مرحلة تبلغ مساحتها 100 ألف متر مربع.

المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق.

بينما المرحلة الثانية مخصصة لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف.

أما المرحلة الثالثة فتهدف إلى إعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية.

يساهم المصنع في تحقيق خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائي.

سينتج المصنع فور تشغيله 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة للخطين الثاني والثالث.

يستهدف نيرك تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل إلى 80%.