متوسط التأخيرات المتوقعة لبعض القطارات على شبكات السكك الحديدية

أولاً: خط (القاهرة / الإسكندرية)

تشير التقارير إلى أن متوسط تأخيرات القطارات على هذا الخط تبلغ حوالي 20 دقيقة.

ثانياً: خط (القاهرة / السد العالي)

تظهر البيانات أن متوسط تأخيرات القطارات كالآتي:

– (القاهرة / أسيوط) مدة 60 دقيقة.

– (أسيوط / أسوان) مدة 60 دقيقة.

ثالثاً: خط (بنها / بور سعيد)

يبلغ متوسط تأخيرات القطارات على هذا الخط حوالي 90 دقيقة.

رابعاً: خط (طنطا / المنصورة / دمياط)

متوسط تأخيرات القطارات هنا يصل إلى 45 دقيقة.

خامساً: خط (قليوب / شبين القناطر/ الزقازيق / المنصورة)

تبلغ متوسط التأخيرات في هذا الخط أيضاً 45 دقيقة.

سادساً: خط طنطا / قلين / كفر الشيخ / شربين

تشير المعطيات إلى أن متوسط التأخيرات يبلغ 70 دقيقة.

وقد اعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات، مشيرة إلى أنها ناتجة عن التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة التي تُنفذ حالياً، والتي تشمل تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات. كما دعت الهيئة المسافرين إلى اتخاذ التدابير والاستعدادات اللازمة بما يتوافق مع مصالحهم وأعمالهم.

وفي سياق متصل، تعمل هيئة السكة الحديد على تنفيذ مشروع إعادة هيكلة يهدف إلى تحسين فعالية وكفاءة خدمات السكك الحديدية وضمان سلامتها. يشمل المشروع استثمارات في تحديث نظم الإشارات وتجديد خطوط السكك الحديدية، بالإضافة إلى تحسين ممارسات الإدارة والتشغيل. من بين محاور الهيكلة، يتم التركيز على تحديث نظم الإشارات بتمويل يشمل تحديث نظم الإشارات على طول خط عرب الرمل – الإسكندرية باستخدام نظام مراقبة حركة آلي مدعوم بالكمبيوتر لهذا الجزء وكذلك لخط القاهرة – بنها، مع إشراف كامل على هذه الاستثمارات لتحقيق الأهداف المنشودة في تعزيز السلامة والكفاءة المالية للجهة المنفذة للمشروع.