كامل الوزير يكشف عن دخول أبراج الإشارات الرئيسية في عدة محطات ضمن مشروع التطوير

تشغيل المناطق الأوتوماتيكية بين أبراج (الزقازيق ومنيا القمح) -(الزقازيق والشبانات) -(الزقازيق وههيا)-(الإسماعيلية وألفردان غرب)-(ألفردان غرب والبلاح)

تم إدخال 18 برجًا رئيسيًا من إجمالي 21 برجًا، و16 برجًا ثانويًا من إجمالي 19 برجًا، بطول 190 كم من إجمالي 214 كم حتى الآن.

جاء ذلك تنفيذًا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة سرعة إنجاز مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث.

وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، دخول عدد من أبراج الإشارات الرئيسية الخدمة في محطات: الزقازيق، والإسماعيلية، وألفردان غرب. بالإضافة إلى تشغيل المناطق الأوتوماتيكية بين: برجي الزقازيق ومنيا القمح والزقازيق والشبانات والزقازيق وههيا والإسماعيلية وألفردان غرب وألفردان غرب والبلاح ليصبح إجمالي عدد الأبراج المطورة على خط بنها – بورسعيد 18 برجًا رئيسيًا من أصل 21 برج رئيسي, بالإضافة إلى 16 برجًا ثانويًا من أصل 19, بطول إجمالي يبلغ 190 كم من أصل 214 كم. كما تم تطوير 70 مزلقانًا من أصل 82 و445 موتور تحويلة من أصل 536.