استكشاف أحدث 13 صورة من داخل أنفاق الخط الرابع للمترو

تواصل وزارة النقل جهودها في تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُعتبر من أبرز مشروعات النقل الحضري الجماعي الحديثة في مصر.

تمتد المرحلة الأولى من الخط بطول 19 كم، وتضم 17 محطة تشمل 16 نفقية و1 سطحية، حيث تبدأ الرحلة من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولاً إلى محطة الجيزة التي تتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم تواصل المسار حتى محطة الملك الصالح للتقاطع مع الخط الأول، وينتهي عند محطة الفسطاط.

حاليًا تُجرى الأعمال الإنشائية للمحطات وأعمال الحفر للنفقين المخصصين لكل اتجاه باستخدام أربع ماكينات حفر عملاقة (ماكينتان لكل اتجاه) وتقترب أعمال إعادة الشيء لأصله من الانتهاء في محيط محطات المتحف الكبير والرماية والأهرامات، ومن المقرر الانتهاء منها بالكامل قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في الثالث من يوليو المقبل.

وفي نفس السياق، تُجرى حاليًا دراسات تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتي تمتد لمسافة 31.8 كم وتضم 21 محطة تشمل 15 نفقية و6 علوية، حيث يمر المسار بمناطق حيوية مثل السيدة عائشة وصلاح سالم وطريق النصر وجامعة الأزهر ومدينة نصر حتى يتقاطع مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، ثم يمتد حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/ السويس. هناك أيضًا إمكانية لتنفيذ فرع مستقبلي يصل إلى مطار القاهرة الدولي ليتكامل مع الخط الثالث للمترو.

جدير بالذكر أن خطط التطوير المستقبلية تشمل تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط لربط حدائق الأشجار بميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة سكان مناطق 6 أكتوبر وربطهم بمونوريل غرب النيل. بالإضافة إلى ذلك، ستشهد المرحلة الرابعة امتدادًا من نهاية المرحلة الثانية وحتى مطار العاصمة بطول 38.7 كم ليتكامل مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT).

يمثل الخط الرابع نقلة نوعية في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق ويستهدف خدمة مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة تشمل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة. ومن المتوقع أن ينقل الخط نحو 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتماله.