ميدان الرماية يتألق بهرم رابع.. اكتشف محطة مترو الخط الرابع من خلال الصور

تواصل وزارة النقل جهودها لإنهاء تشطيبات مدخل محطة مترو الرماية، وذلك قبل موعد افتتاح المحطة، حيث بدأت ملامح التصميم الخاص بالمدخل تظهر بشكل واضح، ويقع المدخل في ميدان الرماية أمام الأهرامات، حيث يتخذ شكل الهرم.

تقوم وزارة النقل بتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، التي تمتد على طول 19 كم وتشتمل على 17 محطة، منها 16 نفقية و1 سطحية. يبدأ الخط من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ومن ثم إلى شارع الهرم حتى يصل إلى محطة الجيزة، حيث يمكن للركاب تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو. بعد ذلك يمتد الخط حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، وينتهي عند محطة الفسطاط في منطقة مصر القديمة.

أهم المعلومات عن المرحلة الأولى للمشروع:

تشمل المرحلة الأولى من الخط الرابع مسافة تصل إلى 19 كم و17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، بدءاً من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر وصولاً إلى محطة الجيزة. ومن هناك يمكن تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، كما يتم التبادل أيضاً مع الخط الأول في محطة الملك الصالح لتنتهي المرحلة بمحطة الفسطاط.

تجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع التي تمتد بين محطة حدائق الأشجار وميدان الحصري بطول 16.3 كم، بهدف خدمة الكثافة السكانية العالية على طول المسار وتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري. بينما تشمل المرحلة الرابعة من المشروع المسافة من المحطة النهائية للمرحلة الثانية وحتى مطار العاصمة بطول 38.7 كم لربطها بالقطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).

يمثل هذا المشروع أهمية كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يسهم في تقديم خدمة نقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة.

من المتوقع أن يستوعب الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه مما يعكس أهمية هذه الشبكة في تحسين وسائل النقل العامة وتخفيف الازدحام المروري.