هرم جديد.. 9 صور حديثة لمحطة مترو الرماية في الخط الرابع

أثارت تصميمات محطة مترو الرماية ضمن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى، إشادات واسعة بسبب تصميمها الهرمي الفريد الذي يجمع بين الجمالية والوظيفية، حيث تعتبر هذه المحطة واحدة من أبرز ملامح المشروع الطموح الذي يسعى إلى تعزيز شبكة المواصلات في العاصمة. يهدف الخط الرابع للمترو إلى تحقيق ربط فعّال بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، مما يسهل حركة التنقل ويخفف من الازدحام المروري المتزايد في المنطقة.

تعتبر محطة مترو الرماية جزءًا أساسيًا من المرحلة الأولى للخط الرابع، والذي يمتد على طول 19 كم ويشمل 17 محطة. يبدأ المسار من محطة حدائق الأشجار بجوار الورشة غرب الطريق الدائري، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم حتى يصل إلى محطة الجيزة. ومن هنا، يتحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، قبل أن يعبر أسفل النيل ليصل إلى الملك الصالح ويتقاطع مع الخط الأول للمترو، وصولًا إلى محطة الفسطاط التي تمثل نهاية المرحلة الأولى.

هذا المشروع الضخم لا يقتصر فقط على تحسين وسائل النقل العامة بل يلعب أيضًا دورًا هامًا في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمنطقة. إذ يسهم في تيسير الوصول إلى المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة. وبالتالي، فإن هذا الخط الجديد يعد خطوة هامة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة للنقل الحضري في القاهرة الكبرى.

إن مشروع مترو الأنفاق الجديد يمثل إنجازًا مهمًا للبنية التحتية في مصر ويعكس الالتزام بتحسين جودة الحياة للمواطنين عبر توفير وسائل نقل حديثة وآمنة. كما أن التصميم المعماري لمحطة الرماية يعكس الهوية الثقافية والتاريخية للمنطقة، مما يجعل منها وجهة جذب جديدة للمواطنين والزوار على حد سواء.